Russia
Tung snö. Heavy snow.
Idag 14 mil och det var lite töväder, så snön blev tung som bly. Alla satt fast överallt, och det grävdes och släpdes. Thomas körde sönder sin vänstra fram stötdämpare, men som tur kunde vi ta en från Henriks trasiga skoter.
*
Today’s trip covered 140 km. There was a thaw and the snow was heavy as lead. We all got stuck everywhere, there was a lot of digging and pushing and pulling. Thomas broke his front shock absorber, but we could use that from Henrik’s broken snowmobile.
Mera strul. More mishaps.
Mer haveri, Mickes skoter skar. Lelle fick bogsera igen, men kunde ställa av när vi skulle upp en sväng uppe i ett berglandskap täckt av vindpinad snö. På vägen ner körde vi i en bäckravin, jag fick åka bakpå Lelle och den grymma åkningen hade jag aldrig kunnat köra själv.
Innan vi kom fram till fjällstationen passerade vi ett bergspass som kändes lite som sagan om ringen.
*
More mishaps, Micke’s engine broke. Lelle had to tow again, but left him a while as we went for a ride around a hill area with lots of rough snow. Returning downhill we rode along a creek ravine. I sat back on Lelle’s snowmobile – that tough ride I never could do myself.
Approaching a mountain log we rode through a mountain pass that looked like the surroundings in Lord of the Rings.
Trädkrock, motorhaveri. Tree encounter, engine problems.
På väg till Vita Havet hoppade jag rakt in i ett träd, krökte vänster bärarm fram. Vi lyckades räta ut den och köra vidare. 4 mil senare skar Henriks skoter, så Lelle fick bogsera den i 10 mil till den avlägsna byn utan väg. Precis nån mil innan körde Henrik ner i ett blöthål så hela bakdelen låg under vatten. Grävde och lyckades dra upp med hälp av två skotrar. I byn väntade god mat och traditionell bastu.
*
On our way towards the White Sea I jumped into a tree, and the front fork was bent. But we managed to pull it straight and move on. After some 40 km Henrik’s enginde seized up, and Lelle had to tow it 100 km to that remote village. Only 10 km before arrival Henrik rode down in a marshy hole, the whole rear part was under water. After some digging we pulled the vehicle up with two other snowmobiles. At last in the village, good food was waiting and of course the traditional sauna.
Off pist
Idag ska vi köra offpist till den avlägsna byn Krasnoshchelye, där det är 14 mil till närmsta väg. Där bor bor ett nomadfolk som lever på renskötsel, jakt och fiske. Landskapet är sumpigt så transporter kan ske endast under vintern när marken är frusen.
*
Today we will ride off pist to the remote village Krasnoshchelye, 140 km from the nearest road. Nomadic people live there, keeping reindeers, hunting and fishing. The terrain is so marshy that transportsing can be done only in winter when the ground is frozen.
En rysk skoter! – A russian snowmobile!
Crossing the border to Russia. Över ryska gränsen.
A little snowmobile riding, but mostly the day was transport by car to Russia. It took some time to cross the border and pass the custom.
Tomorrow begins the tough riding.
*
Lite skoter men mest transport in i Ryssland idag. Tog tid att komma över gränsen och genom tullen.
Imorgon börjar den riktigt tuffa körningen.
Scandinavia – Russia map
Sweden – Finland – Russia, Kola Peninsula
Stockholm, Vemdalen – Salla – Krasnoshchelye, Murmansk
Vid finsk-ryska gränsen. The Finnish-Russian border.
Nu är jag, Henrik och 3 av de andra uppe vid gränsstaden Salla i Finland. Väntar på Lelle och resterande gruppen. De har varit inblandade i en bilolycka idag. Ingen skadad, men det blev problem att få upp skotrar och all utrustning.
*
We have reached Finnish Salla, near the Russian border in the north. It’s me, Henrik and 3 others waiting for Lelle and the rest. They were involved in a car accident. Nobody got hurt but they had trouble getting the snowmobiles and all equipment up on the road again.
På väg, med bil upp norrut. Going north.
Fredag morgon avfärd mot Vemdalen, hämta skotrar hos Frihetsbolaget. Sen vidare norrut och såklart drog det ihop till snöoväder så vi fick köra långsamt med skotrarna på släpvagn.
*
On the road, heading north. Friday morning we rode to Vemdalen to get the snowmobiles. Then we headed north, and there was a snowstorm! We must drive slowly with the snowmobiles on the trailer.
Expedition White Sea.. North of the Arctic circle !
Time for my new challenge!
I will change terrain and climate zone. The heat and dust from Dakar will be replaced with cold snow north of the Arctic circle, March 19-25!
My destinaton is the White Sea in Northern Russia and the Kibiny mountains close to Murmansk.
Much off-pist riding… very excting!
This expedition is guided by Lelle Jonsson, expert on snowmobiles, and Henrik Rahm, with lots of experience travelling through Russia. A few more snowmobile riders are joining this trip, we are 9 all together.
Nu är det dags för min nya utmaning!
Jag kommer byta terräng och klimatzon. Dakarrallyts stekande värme och öken, byts till isande kyla och snö norr om polcirkeln…
Mitt nya äventyr är att köra snöskoter i norra Ryssland, 19-25 mars.
Jag ska delta i en snöskotersafari till Vita Havet och Kibinybergen nära Murmansk.
Det blir mycket offpist… Spännande!
Arrangörer för resan är Lelle Jonsson på Frihetsbolaget.se och min sambo Henrik Rahm. Lelle är expeditionsguide och skoterexpert, och Henrik är Rysslands-veteran som guidat flera enduroresor där. Sen är det några fler “turister” som jag. Totalt blir vi 9 st äventyrslystna skoteråkare.
Arrangör: Frihetsbolaget.se
Destination: Vita Havet i Ryssland. White Sea, northern Russia.
Ja då är det snart dags för nästa grej. Att åka snöskoter på till Vita Havet norra Ryssland. Får se hur det går…
I helgen var jag uppe hos Frihetsbolaget.se i Vemdalen och tränade skoterkörning med Lelle och Henrik. Efter 3 dagars åkning är jag nu ganska mör, och har insett att det kan bli mycket baxande i lössnö.
*
Over the weekend I was in Vemdalen (in the swedish mountains) with Lelle and Henrik training snowmobile riding. After 3 days of tough exercise I was quite “tender”. I realized that maneuvering the vehicle in soft snow will be heavy.
Annie Seel - Rally Princess of Dakar 