press

Pressrelease: Seel till Svenska rallyt 10-13 februari

Posted on Updated on

15 jan 2016 Buenos Aires

Annie Seel kör direkt från Dakar till start i Svenska Rallyt.

/ENGLISH/ Annie Seel heads directly from the Dakar to start in Rally Sweden

Dakarallyt har ännu inte nått målet i Argentina, men redan har den svenska deltagaren Annie Seel siktet inställt på nästa tävling. Hon byter sydamerikansk terräng mot klassisk svensk vinterrally.

Den 10-13 februari körs Svenska rallyt med start i Karlstad. Annie Seel kommer att ställa upp i den populära klassen för historiska rallybilar som tävlar i samband med VM-rallyt. Detta blir premiär för Annie Seel som officiell förare i Toyota Team Historic.


AnnieSeel-pilot-photo-MarieHessel_2800x3264
(Close up, red shirt) Size 2800x3264px (C) Marie Hessel

Seel-dakar2016-photo-rwkranz_2000x1300
(In yellow car) Size 2800x3264px (C) Robert W. Kranz / Rallyewerk

20150309-232435.jpg
(With yellow helmet) Size 640x64px (C) Annie Seel

Bilderna öppnas i ny flik! 

Andra bilder kan användas ifall det finns hos publicisten.
Alternativt fås nya bilder av Annie Seel när hon är tillbaka efter Dakarrallyt omkring 20 feb.

Lokaltidningen artikel 22 dec

Posted on Updated on

Lokaltidningen Mitt-i-Täby uppmärksammar Annie & Dakar!

annie-mitti-2015dec_1200X900 Kul – nu syns väl Täby på världskartan 🙂

#Dakar2015, Aftonbladets blogg 5 jan

Posted on Updated on

Aftonbladets motorblogg skriver nedanstående
Bloggar.Aftonbladet.se/f1bloggen/2015/01/rapport-fran-dakar/

Annies rapport

Dag 1, tot 838 km (special 170 km):
En historisk dag. Inget får gå fel nu!
Idag var fokus att lära känna bilen, codriver och roadbooken. Dvs, komma in i körningen och samarbetet.
Sträckan var snabb och lättkörd med långa raksträckor. Men den stora faran var allt damm och helt plötsligt skulle man svänga 90 grader vänster genom en smal passage. Eftersom vi startade med bara 30 sekunder mellan varje bil blev det snabbt trångt mellan bilarna.
Jag hade fått order av teambossen Paul att stanna efter ett par mil och vänta på våra övriga teamkamrater som startade efter oss, för att första dagen är det ofta något som strular och då ville såklart Paul vara behjälplig.
Det var lite frustrerande kan jag säga, för jag tyckte att vi hade bra fart och kom ikapp bilar framför.
Men det var bara att svänga av och vänta. Och vänta. Det tog säkert 20 minuter innan vi kom iväg igen. Och då hamnade vi i allas damm, och det var läskigt att köra utan sikt. Rätt som så hade jag ingen sikt alls, och fick köra i krypfart. Ville absolut inte riskera att missa ett vägbyte eller krascha i diket. Flera bilar hade gjort just det – första dagen. Det får absolut inte hända!
Vi låg snällt bakom en av våra andra bilar hela vägen i mål, utan dramatik.

Bloggar.aftonbladet.se/f1bloggen/ kommer framöver att skriva mer om Annie i Dakar…

Fler artiklar om Dakar-rally 2015 och Annie

2015-01-05 “Etapp 2. Om olika problem för flera tävlande. Citat från Annies blogg.”
http://www.aftonbladet.se/sportbladet/motor/dakarrallyt/article20114604.ab

2015-01-04 “Annie vill besegra ökenmonstret.”
http://www.aftonbladet.se/sportbladet/motor/dakarrallyt/article20105175.ab

2015-01-04 “Första kvinna som kör dakar i bil.”
http://www.aftonbladet.se/sportbladet/motor/dakarrallyt/article20110449.ab

2015-01-02 “Annie byter mc mot bil.”
http://www.aftonbladet.se/senastenytt/ttsport/sport/article20101845.ab

2014-12-09 “Målet är målet i Dakar – nu med bil”
http://www.aftonbladet.se/sportbladet/motor/article19995009.ab

Press and video clips

Posted on Updated on

A big daily newspaper and a magazine’s web page:

svd-2014-01-10-annie-quit_470x660

Svenska Dagbladet
2014-01-10
“Feels like shit, we are so disappointed to quit the race. Reason for withdrawal: engine breakdown.”

tekn-varld-nyhet-annie-dakar2014-01-09_730x1200

Teknikens värld 2014-01-09 /web page/
The World of Technique
“Punctures have been a common problem for many competitiors this year, also för Annie. But what brought her and Garry down was a leaking oil hose. It caused a major damage in the engine and the mechanics had not enough time to fix it before next start. It is not allowed to change the engine in cars like in bikes.
This is the first time ever that Annie must abandon a race, this was her 6th participation in Dakar. The team had reached pos 74 in total when finishing stage 4 and was among the top in the SSV class.”
TeknikensVarld.se/2014/01/09/45504/annie-seel-brot-dakarrallyt (opens in new tab)

*
VIDEO, stage 4
By Marily Trincavelli Schwander “Mujeres Tuercas”, a friend and fan –
Facebook.com/photo.php?v=445421828917304&set=o.93236292126&type=3

Dakar – stage 1 done

Posted on Updated on

Rosario – San Luis, SS 180 km
Cars #366 Pos 86, time 3:10:04 (var 0:49:28). 5th in buggy class!

dakar2014-s1-public-in-shower_600
Spectators enjoying a shower in the terrible heat. 

Annie & Garry are in a good mood and have done well, in spite of some problems with brakes. They got lost early in the stage, and Garry must adjust his driving, using the motor to slow down the speed.
So, it was quite exciting as the stage was rather difficult.

Connell/Seel: “Splendid stage! The terrain was like it is in Australia, in the Safari Rally. Stones, narrow, sinuous… It was awesome, I had so much fun! We passed Robby Gordon twice, and also Ronan Chabot, it was fun! Only our brakes suffered due to the hot temperature and of all the braking.”

Video (on Eurosport.se)
video.eurosport.se/rally-raid/dakar/2014/dramatisk-etapp-for-svenskan-forlorade-bromsarna_vid308115/video.shtm

dakar2014-s1finished-annie-garry-buggy_640x480
Happy finishing stage 1 

dakar2014-s1night-annie_560x380
Evening activities:
preparing the roadbook for tomorrow and changing socks.
dakar2014-s1night-garry-annie_560x380

Svenska Dagbladet 2014-01-05:
A summary of Annies past adventures and some goals for the coming – to reach the finish line for the 22th time. This time as the codriver to Garry Connell in a buggy.
annie-dakar-svd-2014-01-05_1200x500

Dakar2014 pre-rally press

Posted on Updated on

In the sports Dakar edition of La Capital, main newspaper.

20140104-120708.jpg

20140104-120720.jpg

Page content detail:

The return of the Princess.
The Desert Princess comes back to Dakar. Having done over five rallies on bike now she will ride a car, a Polaris, as copilot with Australian Garry Connell, who makes his debut.


Below 
Expressen 2014-01-04 (swe)

“No Dakar rally, no life”
Diseases, accidents or injuries – nothing scares Annie away.
First part of the article: Summary of Annies rally history on bike. Now she got this opportunity to be the copilot for Australian Garry Connell. After a test rally recently in Morocco they were ready for Dakar.
Not participating in this rally for a couple of years had made Annie quite frustrated. She needs the kicks of excitement, to feel being alive. Racing in the desert is really tough – the goal is the goal. But in the future Annie would like to drive the car herself.
In the frame: She has never quit any race!
The last part of the article: facts about Dakar through the years, locations and winners etc. Also 50 deaths.

annie-dakar-expressen-20140104_690x960

Newspaper & video clips

Posted on Updated on

Svenska Dagbladet 2013-12-19
annie-svd-2013dec19_1500
Klicka på bild för full storlek i ny flik!

Artikel i korthet, publicerad på nätet 17 december 2013:

Seel tillbaka i Dakarrallyt

En svår axelskada såg ut att stoppa motorcykelföraren Annie Seel från att ställa upp i fler Dakarrallyn.

Men efter nyår står den 45-åriga svenskan på startlinjen igen, den här gången som kartläsare i en buggy tillsammans med den australiske föraren Garry Connell.

Sammanlagt 9 374 kilometer – för den som mot förmodan hela tiden lyckas hålla sig till kortaste vägen – ska avverkas i nära 50-gradig ökenvärme, längs slingriga bergsvägar och i isande kyla på 4 500 meters höjd i Anderna.

– Det blir sjätte rallyt för mig och jag har aldrig brutit, så mål nummer ett är att komma i mål, säger Seel inför tävlingen som börjar i Argentina den 5 januari och avslutas i Chile 13 dagar senare.

– Men om allt går riktigt bra hoppas vi på en femteplats i vår klass.

svd.se/sport/seel-tillbaka-i-dakarrallyt_8833460.svd


Sveriges Television VIDEO clips 
Från pressvisningen dec 2013:
svtplay.se/klipp/1691393/annie-seel-malet-ar-att-kora-sjalv
Svt Gomorron Sverige 2013-12-19:
svtplay.se/klipp/1688096/annie-seel-jag-ar-bast-nar-det-ar-som-svarast

DN 15 juli Sportbilagan

Posted on Updated on

WOW!!!

(Tyvärr tycks artikeln inte finnas på webben.)

Midnattssolsrallyt 13-16 juli

Posted on Updated on

Välkommen till

Midnattssolsrallyt 13-16 juli
Västerås – depå vid Rocklunda
Mer info om sträckor etc på www.midnattssolsrallyt.se

En helt ny utmaning för mig – att köra rally på 4 hjul!
Teamchefen för Team Tidö Historic Rally, David von Schinkel, frågade om jag ville prova på att köra “riktig rallybil” i Midnattssolsrallyt efter att i fyra år ha kört som föråkare med min Dakar-mc. Så nu kommer jag styra en rallybil för första gången i mitt liv – och det är inte viken rallybil som helst, det är en gammal fin Porsche 911 Carrera från 1972. Min kartläsare blir rutinerade Maria Andersson som deltagit i VM och filmen “Rallybrudar”.

Mina förarkollegor kommer förutom teamchef David att vara rallylegenderna Björn Waldegård, Stig Blomquist och teamets förarcoach Åke “Bryggarn” Andersson. Dessa herrar är tungt meriterade samt var och en för sig ett stycke svensk motorhistoria. Att jag får vara del i ett så stjärnspäckat team är därmed jättestort och otroligt smickrande. Tävlingsmässigt ska det bli kul att följa “giganternas kamp” från insidan – både Björn och Stig kör ju för seger. Och jag behöver inte ha nån press på mig – jag kan vara sämst och nöjd med det.

Jag har såklart fått teamorders, vilka är som följer:
1. Ta bilen i mål – inte helt enkelt eftersom jag ALDRIG kört en meter rallybil och Porschen är lite erkänt svårkörd och gamla bilar kan gå sönder.
2. Var snyggast – ser främst Kenny Bräck som min konkurrent här, men tror jag kan ge honom en match speciellt i våra dödssnygga racingoveraller i lite retrostil.

Förra veckan provsatt jag min Porsche men den var för stor. Allt måste justeras för jag nådde t.ex inte till pedalerna eller växelspaken. Och armarna var lite för sträckta fram till ratten. Men nu har min mekaniker Björn, som kan allt om gamla Porschar, fixat allt så det passar.

I måndags provkörde jag för första gången, coachad av Åke “Bryggarn”, runt Eskilstuna MK folkracebana. Jag fick börja från noll, lära mig vänsterbromsa som man gör i rallybil. Lite förvirrande när jag skulle växla ner för jag kunde inte bestämma mig fort nog om jag skulle bromsa eller koppla med vänsterfoten. Men efter några körpass med Åke började jag vänja mig. Sen övade jag spårval och till slut starter. Det var så intensivt så jag fick t.o.m en blåsa i handen – det gör ont att köra rallybil.

I samband med Midnattssolsrallyt firar Svenska Bilsportförbundet sitt 75-årsjubileum med evenemang varje dag i Västerås. Kom och fira! Team Tidö har också ett jättestort tält och kommer visa upp historiska racing och rallybilar. Dessutom kan man åka ut till Leksaksmuseet på Tidö Slott.

Följ mig och TEAM TIDÖ under Rallyt på WEBB TV kl.19.00 tors-lör 13-16 juli: http://www.sportbladet.se/