porsche
Etapp 3: sista dagen
Etapp 3: Sista dagen körs via Eskilstuna och Katrineholm till Brevens Bruk, sedan tillbaka via Hälleforsnäs och Malmköping till mål i Västerås.
Sista dagen i rallyt. Jag och Maria var supertaggade att öka farten lite nu när jag börjat bli varm i rallyoverallen. Det var så fina och roliga sträckor, speciellt de avslutande rallysträckorna var riktigt luriga och knixiga – Maria fick verkligen hålla mig på rätt spår när det svängde över krön hela tiden.
Gick i mål som 76:a totalt, jättenöjd med det efter kopplingsraset första dagen där jag tyvärr fick avbryta efter SS4 med maxtid. Sen meckades det halva natten så jag kunde starta om – underbart team som ställer upp. Efter det funka bilen perfekt hela racet.
Maria Andersson har varit suverän som kartis och jag har nu lärt mig att köra på riktiga siffernoter som i VM! Så kul när man får in flytet, helt magiskt att jag nu “ser” kurvan med öronen!
Kenny Bräck vann, snabbast på i princip alla sträckor – så imponerande! Och han blev snabbaste blondin…
Fjolårssegraren Kenneth Bäcklund kom 2:a, och min teamkollega rallylegenden Björn Waldegård slutade 3:a.
Jag är så tacksam att ha fått den här fantastiska chansen att köra rally! Det har varit galet roligt!
Foto: Fotogubben.eu
Tack Team Tidö och teamchef David von Schinkel som har skapat ett underbart team, och fått med sig underbara partners som Optiker KlarSynt, Gulf Oil, Carrera Sunglasses, EFG Bank, Öhlins, Sparco, Peltor etc…
På kvällen svidade jag om till “prinsessa” och hoppade insom prisutdelare och fick krama om segrarna!
Kung Kenny Bräck, flankerad av rallybrudarna Maria Andersson och mig.
Etapp 2, Roslagen
Fredagens sträckor via Uppsala, Österbybruk, Forsmark, Östhammar, Almunge.
Tack vare världens bästa team med meckar som jobbat halva natten kunde jag starta andra etappen i Midnattssolsrallyt. Porschen har fått ny koppling och växellåda.
Kolla brillorna 😉
Regnade första tre sträckorna = lite halt så jag tog det försiktigt. Efter lunch kom solen och jag gasade lite mer. Med Marias suveräna notläsning kunde jag öka mer på de två sista sträckorna som var galet roliga, snabba och krokiga, fick t.o.m i femmans växel.
81:a nu. Det börjar likna rally!!
Foton ss12 nära Almunge: Benny Eriksson
Kolla live webb TV “After Rally” på www.sportbladet.se/, lör kl 19-21. Finns på youtube om ni missar, sök midnattssolsrallyt After rally
“Tröstätning…”
Rallymiddag Team Tidö tältet. Med stil och finess.
Kopplingen fått tätning, vi kopplar av med ätning 🙂
Etapp 1, Bergslagen
Torsdagen körs på sex specialsträckor i Bergslagen via Surahammar, Skinnskatteberg, Kopparberg, Hällefors, Nora, Lindesberg.
Tyvärr har min koppling pajat på sträcka SS4 idag, en packbox som läcker olja. Så de det blev ingen åkning på de sista sträckorna.
Annars har det gått bra med körning, lär mig mer och mer varje sträcka. Min kartläsare Maria är suverän med noter och lär mig massor. Kul och vi funkar kanon ihop!!!
Teamet fixar min trasiga koppling.
Testar, testar…
Kör tidtagningsbilen i Gästabudstrofén! Åke håller koll på klockorna.
Cockpit Porsche 911 Carrera 1972
Midnattssolsrallyt 13-16 juli
Välkommen till
Midnattssolsrallyt 13-16 juli
Västerås – depå vid Rocklunda
Mer info om sträckor etc på www.midnattssolsrallyt.se
En helt ny utmaning för mig – att köra rally på 4 hjul!
Teamchefen för Team Tidö Historic Rally, David von Schinkel, frågade om jag ville prova på att köra “riktig rallybil” i Midnattssolsrallyt efter att i fyra år ha kört som föråkare med min Dakar-mc. Så nu kommer jag styra en rallybil för första gången i mitt liv – och det är inte viken rallybil som helst, det är en gammal fin Porsche 911 Carrera från 1972. Min kartläsare blir rutinerade Maria Andersson som deltagit i VM och filmen “Rallybrudar”.
Mina förarkollegor kommer förutom teamchef David att vara rallylegenderna Björn Waldegård, Stig Blomquist och teamets förarcoach Åke “Bryggarn” Andersson. Dessa herrar är tungt meriterade samt var och en för sig ett stycke svensk motorhistoria. Att jag får vara del i ett så stjärnspäckat team är därmed jättestort och otroligt smickrande. Tävlingsmässigt ska det bli kul att följa “giganternas kamp” från insidan – både Björn och Stig kör ju för seger. Och jag behöver inte ha nån press på mig – jag kan vara sämst och nöjd med det.
Jag har såklart fått teamorders, vilka är som följer:
1. Ta bilen i mål – inte helt enkelt eftersom jag ALDRIG kört en meter rallybil och Porschen är lite erkänt svårkörd och gamla bilar kan gå sönder.
2. Var snyggast – ser främst Kenny Bräck som min konkurrent här, men tror jag kan ge honom en match speciellt i våra dödssnygga racingoveraller i lite retrostil.
Förra veckan provsatt jag min Porsche men den var för stor. Allt måste justeras för jag nådde t.ex inte till pedalerna eller växelspaken. Och armarna var lite för sträckta fram till ratten. Men nu har min mekaniker Björn, som kan allt om gamla Porschar, fixat allt så det passar.
I måndags provkörde jag för första gången, coachad av Åke “Bryggarn”, runt Eskilstuna MK folkracebana. Jag fick börja från noll, lära mig vänsterbromsa som man gör i rallybil. Lite förvirrande när jag skulle växla ner för jag kunde inte bestämma mig fort nog om jag skulle bromsa eller koppla med vänsterfoten. Men efter några körpass med Åke började jag vänja mig. Sen övade jag spårval och till slut starter. Det var så intensivt så jag fick t.o.m en blåsa i handen – det gör ont att köra rallybil.
I samband med Midnattssolsrallyt firar Svenska Bilsportförbundet sitt 75-årsjubileum med evenemang varje dag i Västerås. Kom och fira! Team Tidö har också ett jättestort tält och kommer visa upp historiska racing och rallybilar. Dessutom kan man åka ut till Leksaksmuseet på Tidö Slott.
Följ mig och TEAM TIDÖ under Rallyt på WEBB TV kl.19.00 tors-lör 13-16 juli: http://www.sportbladet.se/
Annie Seel - Rally Princess of Dakar 