polaris
Entry list Emirates Desert Championship/Round 2: No. 320, Annie Seel, Saluki Motorsport
The entry list for the round 2 of EDC starting on Friday the 11 Nov.
14 buggies on the starting line, 4 in auto class, and 85 moto/quad.
Saluki Motorsport drivers:
302. Mark Powell (GBR)
311. Georgy Gomshiashvili (RUS)
319. Nikita Abramov (RUS)
320. Annie Seel (SWE)
Good luck to us!
Full entry list on the official web: http://www.emiratesdesertchampionship.ae
Annie Seel åter på startlinjen i Emirates Desert Championship
PRESSMEDDELANDE
Annie Seel åter på startlinjen i Emirates Desert Championship.
Dubai, 8 Nov 2016
Nu på fredag 11 november är det dags för deltävling två i Emirates Desert Championship. Och det är dags igen för Annie Seel att tävla i ökenrally. Hon har fått förnyat förtroende av Saluki Motorsport att köra i deras team. I första deltävlingen körde Seel en Ssangyong Musso och lyckades ta en tredjeplats i bilklassen trots lite tekniska problem.
Denna gång kommer hon att köra en Polaris RZR i buggyklassen.
– Jag är så glad att få komma hit igen. Teamet tyckte jag gjorde ett bra jobb förra gången, och erbjöd mig nu att testa deras Polaris som de håller på att utveckla. Jag har en del erfarenhet i en Polaris från Merzouga rallyt och Dakar 2014, men jag har inte åkt den här versionen som är lättare och mer sprintpreppad, berättar en förväntansfull Annie Seel.
Buggyklassen är största klassen vilket kommer att innebära ett större motstånd. Värsta motståndaren kommer från egna teamet, där Salukis teamchef Mark Powell själv vann förra tävlingen. Men en annan toppförare i Polaris är sugen på revansch då han rullade i premiärrundan. De flesta kör utan kartläsare i sin buggy för att spara vikt, vilket Seel också kommer göra nu.
– Det ska bli kul att få testa att köra en ny klass. Jag var imponerad av hur Mark flög över sanddynerna i sin Yamaha buggy förra tävlingen. Mitt mål är att lära mig av honom, och kanske lyckas hänga på om det går. Dock, den Polaris jag kommer köra har inte den värsta fjädringen, så jag kan inte hålla full fart eller hänga med toppförarna, förklarar Annie Seel vidare.
Saluki Motorsport är baserade i Dubai och är specialiserade på att bygga och anpassa tävlingsbilar för ökenrally. Teamchefen Mark Powell har många års erfarenhet som bilbyggare och förare. Dessutom har han en 23e plats i Dakar 2015 som codriver åt polske Marek Dabrowski.
– För oss är det en tillgång att ha förare med Dakarrutin i vårt team. Annies mentalitet att alltid lösa problem är viktigt när man ska utveckla och testa bilar. Hon ser även små detaljer som kan vara de avgörande svaga punkterna. Det är den erfarenheten man får under långlopp som Dakarrallyt, menar Mark Powell.
Mer information:
http://www.salukimotorsport.com
http://www.emiratesdesertchampionship.ae
Dakar 2014: third consecutive victory for Xtreme Plus Polaris in class T3
Xtreme Plus Polaris celebrating their third consecutive victory in class T3, and again a first place by solo driver Willy Alcaraz, and second place by the duo Nicolas Duclos and Sebastien Delaunay.
Here at the Sheraton in Vina del Mar, Chile with all the Polaris distributors of South America.
The whole XtremePlus Team on the finish podium:
More XtremePlus photos and stories on their facebook:
* facebook.com/infoxtremeplus
* facebook.com/media/set/?set=a.1439605746268788.1073741870.1405975156298514&type=1
Me scrutinizing!
My car is out of race, but I still participate in the rally… as the supervisor of Team XtremesPlus’ mechanics! 😉
The poor guys have a lot to do, all night long.
This is after stage 12 on the bivouac.
And a view from above over the finish area of stage 12:
Now only one more stage tomorrow…
Many riders are gone, others are going on…
Annie & Garry #366 were unfortunate in this rally, as the engine died just after finishing stage 5.
So was our team mate #386 Yasir & Lauren, the gear box broke half way on stage 5.
But our Team XtremePlus is still in the race! The cars #350 William and #364 Nicolas & Sebastien, are stable on positions around 48-50.
 |
 |
| #350 William (solo) | #364 Nicolas & Sebastien |
#350 had problems with the front suspension on stage 7. #364 tried to help but luckily the truck came to rescue – again – so everybody could continue. But they finished a little too late. It was very windy and dusty.
It seems they are driving together and thus “sharing” the codriver Sebastien, as William drives solo.
The truck #552 (Piana, Cangani, Trote) is also still in the game, position around 42.
Recently noticed:
There are a couple of Estonian bikers doing quite well. Nice to see other riders from northern Europe in Dakar! These Dakar rookies are #117 Meeru, pos 42, and #133 Triisa, pos 59, both taking it easy and safe – very wise.
 |
 |
| #117 Mart Meeru | #133 Toomas Triisa |
Good luck to all of them, and the others struggeling in the dunes and mountains , enduring heat, sandstorms, cold, rain… and even suffering from painful injuries.
Ceremonial start Dakar 2014
All the competitors and teams, all in all some 700 people gathered for the official competitors briefing presented by the ASO organiser Etienne Lavigne and race director David Castera.
The emphasis is on sporting conduct and safety. And of course the spirit of the Dakar rally which is important: it’s not a race, it is THE RACE!
After the briefing all competing vehicles rolled over the starting podium and made a presentation before driving a loop for the public waiting to celebrate the competitors.
Garry and I had a great drive round town, waving, honking, and I even jumped out and danced in the street for all the people. I think we got some new fans along the road!
VIDEO Dakar intro street show, cars and trucks:
Youtube.com/watch?v=hzZgxutKi8g (total 15 min) – #366 at 1:10-1:36
http://Youtube.com/watch?v=lKUvEF30SCE (11 min) – Truck #552 at 5.15
In the evening we packed everything for the race car and I made my road book, which is colouring and making notes to help me while navigating for Garry.
Now the Dakar 2014 really kicks off!
About a million spectators kicking off the greatest event of the year.
VIDEO of the Dakar fiesta (english speaker)
Video.Eurosport.se/rally-raid/se-bilarna-infor-starten-av-dakarrallyt_vid307838/video.shtml
Annie’s Dakar Video blog on Eurosport.se
Its up!
Now you can follow my swedish Dakar Video blog on eurosport.se, video.eurosport.se/rally-raid/dakar/2014.
Already there are pre-rally videos showing what’s going on before the start of Dakar 2014.
I will show you stuff from behind the scenes and also try to report how the race is going.
I hope you all realize that transmitting from the desert can be very difficult, so updating the blog is maybe not so regular.
Screenshot
eurosportplayer.se/tvschedule.shtml
Daily broadcasting, approximate times (in Sweden)
Eurosport 1 starting Jan 5: 23.00, 1.00, 8.30 etc
Eurosport 2 starting Jan 6: 0.30, 9.30, 13.00 etc
* A hint: if you don’t already have Eurosport, sign up for a subscription on eurosportplayer (computer) for 69 SEK monthly (or equivalent amount in other currencies).
Dakar 2014 administrative check and technical verification.
All the team competitors and mechanics in Xtreme Plus getting ready for the day’s administrative check and technical verification. We rolled in like a blue wave at the Casino City Center.
Competitors have to show racing license, drivers license, insurance doc, medical file, pass security briefing incl GPS information… Also mechanics have to fulfil many criteria and pass the control checking.
Vehicles are controlled for safety, like roll cage, belts, safety equipment, and that it confirms with the technical regulations.
Princesa del Desierto – article in El Sol
Article in El Sol!
http://issuu.com/el-sol/docs/elsol08112013
Page 27
Front Page
Pressinfo: Annie Seel byter mc mot bil i Dakar 2014
PRESSINFO 2013-12-17
Annie Seel byter bil mot mc i Dakar 2014
Foto: Judith Tomaselli, fri användningsrätt i media.
Hösten 2013 bildebuterade Annie Seel i sitt första ökenrally som co-driver tillsammans med australiensaren Garry Connell. Duon tog hem segern i SSV RALLY buggy klassen och kom 4a totalt i Merzougarallyt i Marocko.
Denna lyckade premiär som co-driver gav Annie förnyat förtroende att åka med i Dakarrallyt som körs 5-18 januari 2014 genom Argentina, Bolivia och Chile.
Connell/Seel har startnummer #366 i bilklassen T3-SSV BUGGY.
Annie Seel satsar nu på bil i ökenrallysammanhang efter att en axelskada tvingat henne att lämna tävlandet på motorcykel. Det här inhoppet som co-driver är bara början. Det stora målet är att köra egen bil i Dakarrallyt.
Fakta Annie Seel
Längd: 163 cm Vikt: 55 kg Ålder: 45
Yrke: Marknadsekonom, egen företagare inom marknadsföring och design, föreläsare och äventyrare.
Bor: Täby, Stockholm
Klubb: Kungliga Automobilklubben
Motto: Ger mig aldrig
Idol: Zlatan & Lara Croft ”Tomb Raider”
Pryl: Diskmaskin & mobil
Mat: Stekt strömming
Alterego: Rallyprinsessan
Meriter i urval
Meriter MC:
5 genomförda Dakarrallyn av 5 starter (2002, 2007, 2009, 2010, 2011).
Seger Damklass Dakar 2010, 45a totalt av 250 startande i mc-klassen.
VM guld 2004, Womens Cup Rally Raid.
Silver Nordiskt Mästerskap Enduro Damer 2010.
Världsrekord 2003: högsta kvinna på Mt Everest med mc, 5305 m.
Meriter BIL:
Seger SSV Rally-klassen, Merzouga Rally Marocko 2013.
Segrare 1300-klassen Midnattssolsrallyt 2012 och 2013.
German Offroad Masters 2012, 24-timmars lagtävling, 23e plats.
Krutcupen, 2:a Gruscupen 2012
Meriter ÖVRIGT:
Korad till Årets Kvinnliga Äventyrare 2005.
Totalt 21 genomförda ökenrallyn av 21 starter.
Följ Annie Seel
Hemsida: http://www.annieseel.com
Blogg: anniedakar.wordpress.com
Facebook: Annie Seel
Twitter: @AnnieSeel
Instagram: @annieseel
Presskontakt: Marie Hessel, thedakarrally@gmail.com
Ladda ner pressinfo som PDF: AnnieSeel-Dakar2014-infoblad-web
