bil
Svenska Dagbladet: Seel satsar på Dakarhistoria #Dakar2015
Läs artikeln på Svenska Dagbladets webbsida:
http://www.svd.se/sport/hon-blir-dubbelt-historisk-i-dakkarrallyt_4176147.svd
Dakar 2014, results
Final standings for our favourites
CARS
Nani Roma got the overall victory.
Team XtremePlus’ both Polaris, were 1st and 2nd in the SSV class!
Our Rescue Angel Truck finished on pos 39.
(Scroll down to list at bottom.)
 |
 |
| Polaris #350 & #364 | Truck #552 |
Photos: Team ExtremePlus
| Pos | No. | Name | Vehicle | Time tot | Var |
| 1 | #304 | Roma (Esp), Périn (Fra) |
Mini | 050:28:45 | – |
| 2 | #300 | Peterhansel (Fra), Cottret (Fra) |
Mini | 050:31:13 | +00:02:28 |
| 3 | #301 | Al-Attiyah (Qat), Cruz (Esp) |
Mini | 051:22:45 | +00:54:00 |
| 41 | #350 | Alcaraz (Fra), solo | Polaris | 083:30:56 | +34:45:11 |
| 42 | #364 | Duclos (Fra), Delaunay (Fra) |
Polaris | 083:35:57 | +34:50:12 |
 |
 |
| Nani Roma | Laia Sanz |
Photos DPPI/F.Flamand (Dakar.com)
BIKES
Overall winner Marc Coma, as I hoped (left and below).
Ladies category winner is Laia Sanz (above).
The Estonians have done quite well, participating in Dakar for the first time.
Photo DPPI/G.Soldano
| 1 | #002 | Coma (Esp) | KTM | 052:40:16 | – |
| 2 | #004 | Viladoms (Esp) | KTM | 054:40:05 | +01:59:49 |
| 3 | #006 | Pain (Fra) | Yamah | 054:50:32 | +02:10:16 |
| 16 | #050 | Sanz (Esp) | Honda | 061:16:50 | +08:03:56 |
| 40 | #117 | Meeru (Est) | Honda | 068:38:28 | +15:58:12 |
| 52 | #133 | Triisa (Est) | Honda | 073:57:43 | +21:17:27 |
Photo DPPI/F.Flamand (Dakar.com)
TRUCKS
| 1 | #506 | Karginov (Rus), Mokeev (Rus), Devyatkin (Rus) | Kamaz | 052:36:12 | – |
| 2 | #501 | De Rooy (Nld), Colsoul (Bel), Rodewald (Nld) | Iveco | 052:43:37 | +00:07:25 |
| 3 | #500 | Nikolaev (Rus), Yakovlev (Rus), Rybakov (Rus) | Kamaz | 054:14:50 | +01:38:38 |
| 39 | #552 | Piana (Fra), Cangani (Ita), Trote (Fra) | Mercedes | 113:54:10 | +61:17:58 |
STATS & MATHS
| Amount of vehicles | Total | Cars | Bikes | Quads | Trucks |
| At Start | 431 | 147 | 174 | 40 | 70 |
| At Finish | 204 | 61 | 78 | 15 | 50 |
| Completed | 47,3% | 41,5 % | 44,8 % | 37,5 % | 71,5 % |
The withdrawal rate was very high this year. Everybody had lots of technical mishaps, many so bad that the vehicle broke down beyond repair, or even burnt to ashes. Bodily injuries were not too severe, except one rider and 2 journalists who died – that is always a tragedy.
This rally was worse than “normal”, usually about 50% finish the rally.
Congratulations to all who made it all the way!
Finish! WE WON!!!
Annie & Garry – the super XTREMEplus team! 🙂
SSV Rally Class: 3 winner teams on the wheel podium
1 Connel – Seel
2 Laverdant – Rafart
3 Henrichy – Bersey
Breaking the finish line
Finish area, skyview
The start, last stage – quite a show off:
VIDEO https://www.facebook.com/photo.php?v=602819936432712
Cars at 2:20 min (total 3:30 min)
Everybody at once: RRRReadyyyyy….
Steadyyyyy….
GOOOOO!!!
…. uuummmm… mind the dust….
Utmana dig själv – artikel i BMW Magasin
Det är ju inte helt fel att få medverka i senaste numret av BMW Magasin. Även reportage från TTA och Swedish GT där bla Richard Göransson och Janne “Flash” Nilsson kör. Nu skulle man ju bara ha en egen BMW racebil också…
Intervju på Sveriges Radio
SR MOTORSPORT 2011.12.29
Annie Seel byter mc mot bil
Annie Seel avstår start i motorcykelklassen på Dakarrallyt för första gången på fem år. Nu gör hon en nysatsning på att köra bil i rallyt – nästa år.
På nyårsdagen startar Dakarrallyt 2012. Men utan Annie Seel.
– Jag känner att jag har flaggan i topp som mc-förare. Det har blivit 20 långlopp med 20 målgångar och massor av slit. Så nu växlar jag över till att köra bil, säger Seel i Radiosport-intervju.
Annie Seel har redan under 2011 provat på att köra bil i tävling, med bland annat banracing på Anderstorp och en Porsche-styrning i klassiska Midnattsolsrallyt. Just den tävlingen var hennes första med kartläsare.
– Det var efter det som jag började drömma. Tänk om man skulle åka Dakarrallyt i bil. Nu har jag börjat testköra en Volvo. Men jag behöver först köra flera mindre rallyn i Sverige, för det är en helt ny teknik att köra bil. Det är i alla fall bra att jag har med mig ett tänk från mc-världen att ta hand om mitt ekipage, med bra spårval och så…
Måste du träna lika hårt fysiskt som inför mc-rallyn?
– Nej, där är nog kanske framför allt därför jag byter från mc till bil. Jag är inte inte “splitterny från kartong” längre, och visst, jag kommer inte att behöva träna på den där toppnivån längre, men samtidigt måste man vara i bra form också i bil.
Annie Seel tycker sig ha hittat den “perfekta tjejen” som kartläsare i form av Maria Andersson.
– Det handlar om personkemi och förtroende. Mitt liv är i hennes händer, och hennes liv är i mina händer.
De svenskar som nu startar i Dakarrallyt i Mar del Plata i Argentina på nyårsdagen är Thomas Berglund och Ronnie Bodinger, båda i mc-klassen. Nytt är att målgången sker i Lima i Peru.
– På nyårsdagen när Dakarrallyt startar och jag inte är med så kommer jag nog att vara en ganska ledsen tjej, säger Annie Seel, ändå med ett leende.
/ Bengt Skött
Etapp 2, Roslagen
Fredagens sträckor via Uppsala, Österbybruk, Forsmark, Östhammar, Almunge.
Tack vare världens bästa team med meckar som jobbat halva natten kunde jag starta andra etappen i Midnattssolsrallyt. Porschen har fått ny koppling och växellåda.
Kolla brillorna 😉
Regnade första tre sträckorna = lite halt så jag tog det försiktigt. Efter lunch kom solen och jag gasade lite mer. Med Marias suveräna notläsning kunde jag öka mer på de två sista sträckorna som var galet roliga, snabba och krokiga, fick t.o.m i femmans växel.
81:a nu. Det börjar likna rally!!
Foton ss12 nära Almunge: Benny Eriksson
Kolla live webb TV “After Rally” på www.sportbladet.se/, lör kl 19-21. Finns på youtube om ni missar, sök midnattssolsrallyt After rally
“Tröstätning…”
Rallymiddag Team Tidö tältet. Med stil och finess.
Kopplingen fått tätning, vi kopplar av med ätning 🙂
Etapp 1, Bergslagen
Torsdagen körs på sex specialsträckor i Bergslagen via Surahammar, Skinnskatteberg, Kopparberg, Hällefors, Nora, Lindesberg.
Tyvärr har min koppling pajat på sträcka SS4 idag, en packbox som läcker olja. Så de det blev ingen åkning på de sista sträckorna.
Annars har det gått bra med körning, lär mig mer och mer varje sträcka. Min kartläsare Maria är suverän med noter och lär mig massor. Kul och vi funkar kanon ihop!!!
Teamet fixar min trasiga koppling.
Testar, testar…
Kör tidtagningsbilen i Gästabudstrofén! Åke håller koll på klockorna.
Cockpit Porsche 911 Carrera 1972
Annie Seel - Rally Princess of Dakar 