Annie Seel

Annie Seel på startlinjen i ökenrally VM i Abu Dhabi 

Posted on

Annie Seel på startlinjen i ökenrally VM i Abu Dhabi

1 april 2017 Yas Marina Cirquit, Abu Dhabi

Idag startar Abu Dhabi Desert Challenge, som populärt även har kallats för “lilla Dakar”. 

Team Saluki Motorsport har totalt tre bilar till start. Annie Seel står på startlinjen i T2 standardklassen i en Nissan tillsammans med rookien Abdullah Al Zubaid från Oman. 
– Den här tävlingen är speciell för mig. För 17 år sedan körde jag nämligen mitt livs första ökenrally just här, fast då på motorcykel. Jag körde i mål trots en bruten fot, och det var då jag myntade “hellre bruten fot än bruten tävling”, berättar Annie Seel. 

Den sex dagar långa tävlingen startar med ett tidskval 1 april, för att sedan avverka drygt 200 mil ren ökenkörning. Målgång är den 6 april. 

Sedan flera hösten har Annie Seel åkt för Dubaibaserade team Saluki Motorsport, och deltog i VM rallyt Baja Dubai i mars.

Saluki team
223. Mark Powell/Quin Evans, Fast& Speed Buggy, T1.1
227. Georgy Gomshiashvili/Nikita Abramov, Predator Buggy, T1.1
232. Abdullah Al Zubair/Annie Seel, Nissan Patrol, T2.1

Följ Live Tracking
http://timing.sporttraxx.com/races/addc-2017/#itinerary

Tävlingssträcka
Transportsträcka : 749 km
Specialsträcka: 1339 km
Totalt: 2087 km

Länkar
http://www.salukimotorsport.com
http://www.abudhabidesertchallenge.com

Entry list Emirates Desert Championship/Round 2: No. 320, Annie Seel, Saluki Motorsport

Posted on

The entry list for the round 2 of EDC starting on Friday the 11 Nov. 

14 buggies on the starting line, 4 in auto class, and 85 moto/quad.

Saluki Motorsport drivers:
302. Mark Powell (GBR)
311. Georgy Gomshiashvili (RUS)
319. Nikita Abramov (RUS)
320. Annie Seel (SWE)

Good luck to us!

Full entry list on the official web: http://www.emiratesdesertchampionship.ae

Intervju i Mitt i Täby #dakar2015

Posted on Updated on

Intervju i lokaltidningen Mitt i Täby där jag berättar om Dakar 2015 och beskriver mitt skrivbord. Det brukar vara lite rörigare på skrivbordet än på bilden.

20150227-233617.jpg

Radio P4 Stockholm: Annie Seel om mardrömmen i #Dakar2015

Posted on Updated on

Annie Seel om mardrömmen i Dakarrallyt

Annie Seel har kört världens tuffaste tävling, Dakarrallyt, fem gånger på motorcykel och kommit i mål i alla lopp.

I år skulle hon första första gången köra med bil, som kartläsare åt teamägaren Paul Round.

– Jag var supportförare till två andra och var tvungen att ligga bakom dem. Tyvärr var de väldigt långsamma så jag tänkte “hur ska det här gå”. Vi skulle köra världens svårare tävling och så var de för långsamma.

Lyssna här: http://t.sr.se/1CiCdOq
Radio P4 Stockholm, 12 februari 2015

20150217-090622.jpg

#Dakar 2015 stage 12. Long hot Friday

Posted on Updated on

Jan 16

It was a a long and very hot friday – 900 km transport to Rosario for the last bivouac. Many spectators were waving all along the road.
Our poor truck T4 was making another couple of hundred more km picking up our broken assistance car in San Juan, that was left stranded after s2.

anar117-mongolian-hero_500x680We have two Mongolian bikers that we support in the team, no 83 Boldbataar Damdinkhorloo and 117 Anar Chinbataar.
Anar , 117 just coming in after the second marathon stage… Amazing that he is still in the race. He has been out on the stages through the night almost every day, no sleep, hardly had time to get out on next stage. He is a real hero! Position now 78. Nr 83 pos 45.

*
Det har varit en lång och väldigt varm fredag – 900 km transport till Rosario och sista bivacken. En massa åskådare stod vid vägen och vinkade.
Men vår stackars lastbil T4 måste köra ett par hundra extra kilometrar för att hämta vår assistansbil som blev kvar i San Juan, efter att ha fastnat på etapp 2.

Det finns två mongoliska mc-åkare som vårt team har servat, nr 83 och 117.
Anar, 117 kom just in från andra maratonsträckan… Fantastiskt att han fortfarande är med i tävlingen. Han har kört nästan varje natt, utan sömn, hunnit nätt och jämnt till nästa start. Han är en riktig hjälte! Ligger nu på plats 78. Nr 83 pos 45.

dakar2015-s11-depres-rivercross_800x430

#Dakar 2015, stage 11. My racing friends are doing well

Posted on Updated on

Jan 15  stage 11 Salta – Termas Rio Hondo
Bikes marathon second part

Standings stage 11
38 Thomas Berglund, pos 23
148 Mikael Berglund, pos 67
149 Anders Berglund, pos 75
29 Laia Sanz, pos 8
322 Cyril Depres, pos 35

I follow my racing friends…

I’ve been checking and talking to the Swedish bikers in “Malle Moto” (bikes that race without assistance team) Thomas Berglund and Anders Berglund (not brothers). Thomas made a big nice up on the marathon stages to and back Uyuni, in the shit wather. Anders got electrical problems riding in the salty water across the salt flats, but made it late evening.
So far they both think the rally has been okay. Now there are only a few days left, I hope they will make it to finish! The third Swedish Berglund biker Mikael (Anders brother) is also doing okay, but I have not not seen him around the bivouac.

laia-sanz-honda-dakar-2015_810x460
Laia Sanz

I’m very impressed by the riding of female rider Laia Sanz, what an incredible performance – now within top ten!
Go Laia, go!

I talked to French Peugot driver Cyril Depres the other morning. This is his first time driving a car in Darkar, after winning bikes 5 times. We talked about the differences between the bikes and cars, and adapting your driving. Especially in the dunes where we got stuck. With the bikes we know exactly how to do it! He said he still had a lot to learn, but was very happy to have this once in a liftime chance to drive for Peugrot. The timing for him to move from bike to car was perfect.

cyril-depres-in-peugeot-dakar2015_790x540
Cyril Depres

* * *
Jag följer mina tävlande vänner…

berglund-thomas-dakar_300x280
Thomas Berglund

Jag har hållit koll på de svenska mc-förarna i klassen “Malle Moto” (som tävlar utan assistance team) och har pratat med Thomas Berglund och Anders Berglund (inte bröder).
Thomas har avancerat bra på maratonslingan till och från Uyuni, i skitvädret.
Thomas berättar om de senaste sträckorna i en ljudfil, ca 15 min: Berglundracing.com/Ljud/2015/Dag11.wav

Anders hade el-problem när han körde i saltvattnet över saltplatån, men kom fram sent på kvällen.
Båda tycker att rallyt har varit okej hitills. Nu är det bara några dagar till målgång och jag hoppas att båda når ända fram!
Den tredje svenska motorcylisten Mikael (Anders, bror) kör också stadigt, men jag har inte sett honom nu på bivacken.

dakar2015-annie-berglund-bros_640
Mikael – Annie – Anders

Jag är imponerad av den kvinnliga motorcylisten Laia Sanz, vilken otrolig prestation – ligger bland topp tio! Kör hårt Laia!

Jag pratade häromdagen med fransmannen Cyril Depres som nu kör Peugot. Det är hans första Dakar i bil, efter att ha vunnit 5 gånger på motorcykel. Vi pratade om skillnader mellan mec och bil, och hur man måste anpassa sin körning. Särskilt i dynerna där vi fastnade. med mc visste vi alltid hur man skulle göra för att komma loss. Han sa att han har ännu mycket att lära, men var glad att ha fått denna unika chans att köra för Peugeot. Det var en perfekt tajming att byta från mc till bil.

Photos from the owners’ homepages and official sites. 

#Dakar 2015. Following along the route

Posted on Updated on

Been driving the assistance route today over the high pass (altitude 4970 m) from Chile to Argentina.
Coming into Salta it’s raining and all the roads are flooded. Luckily the bikes are staying up in the mountains for the night, it’s another marathon stage for them.

The swedish bikers are rolling on quite well. According to Dakar’s list, ranking stage 10:

38 Thomas Berglund, pos 25
148 Mikael Berglund, pos 70
149 Anders Berglund, pos 78

dakar2014-s4-connection_680x360

Vi följer rutten där assistansfordonen kör, nu över det höga passet (altitud 4970 m) från Chile till Argentina. När vi kom till Salta regnade det och alla vägar var översvämmade. Lyckligtvis hade motorcyklarna stannat uppe i bergen över natten, ännu en maraton sträcka för dem.

Våra svenskar på mc, 3 gånger Berglund, rullar på riktigt bra. Enligt Dakars lista ovan.

#Dakar 2015. Bikers’ tough stage 7 and 8

Posted on Updated on

The Bikes have had some really tough stages.
Coming back from stage 7 to Uyuni in Bolivia it was cold and raining. Then the bikes had to cross the 130 km salt flat, that now was covered with water.
The salt water destroyed the electric system on many bikes, and they were out on the stage for hours. Also the salt water clogged the radiators causing engines to overheat.
I was up late at night waiting for my biker friends, and hoped they would make it.

dakar2015-s8-salinas-mc_800x500
All bikes riding across the wide wet salinas

VIDEO
Facebook.com/video.php?v=859562117436430&set=vb.104027932989856
Bikes’ start on stage 8 in Uyuni, rainy in the salinas.

Standings:
38 Thomas Berglund, (s7 – 31, s8 – 21)
148 Mikael Berglund, (s7 – 99, s8 – 72)
149 Anders Berglund, (s7 – 98, s8 – approx 85?)

* * *
Motorcyklisterna har haft väldigt tuffa etapper.
När de återvände från etapp 7 till Uyuni i Bolivia, var det kallt och regnade. De måste sedan köra 130 km över saltplatån, som nu var täckt av vatten.
Det salta vattnet förstörde mångas el-system, så de måste stanna ute på sträckan i flera timmar. Saltet täppte igen också kylarna så motorerna blev överhettade.
Jag var uppe sent till natten och väntade på mina mc-vänner och hoppades att de skulle klara etappen.

#Dakar – After dunes, more dunes…

Posted on Updated on

Now we are having a gooood time!

Weekend Jan 10-11
After we could not start the stage 6, we took off on the second half of the track, when all the competitors were done. I had some “consolation driving”. The car had got a thorough service and rolls again. A Desert Warrior with no worries…
Later we went out for more “free ride”.

On sunday we had training in the dunes. Must use this opportunity while beeing in the area anyway. This will be perfect training for dakar in the future!

Mon Jan 12
Good Dakar training today. Been out in the dunes and Paul coaching me. First he showed me, then I tried. We experienced everything: got stuck, jacked it up, got out, tried different crest traversing technques, high and low gear…
I had a fantastic day!

dw-dunes_420x280

Veckoslutet 10-11 jan
Efter att vi inte fick starta etapp 6, åkte vi ut på andra halvan av sträckan när de andra tävlande hade åkt färdigt. Jag “tröstkörde” lite. Nu har bilen fått en stor service och är körbar igen. Ökenkämpen utan krämpor…
Sedan åkte vi ut och “friåkte” lite mer.

På söndag var vi ute och tränade i sanddynerna. Måste passa på när jag ändå är här. Det är ju väldigt bra dakarträning för framtiden!

Mån 12 jan
En bra dag med dakar-träning. Vi har varit ute på dynerna och Paul Round har coachat mig. Han visade först, sedan körde jag. Vi upplevde allt: fastnade, lyfte upp med domkraft, kom loss, provade olika tekniker att köra över krön, hög och låg växel.
Jag hade en fantastisk dag!

#Dakar 2015. After the broken race

Posted on Updated on

10 Jan.

Sammanfattning och funderingar kring årets Dakar rally

dakar2015-efter-rally-annie-packar-ihop-video_600
Youtu.be/TBCJVnar8eY
Video: Resumé av vad som gått fel.

Vi hann köra 5 etapper, sedan hann allt jävelskap ikapp – en massa tekniska problem, sena nätter, hann inte serva bilen – allt samlades på hög och slutade med straff för förseningar, och vi fick inte börja etapp 6.

En stor besvikelse förstås, eftersom jag alltid haft målet att komma i mål. Kanske Ökenkrigaren hade behövt mer kärlek…
Men utgången var nog rättvis, i Dakar får man inte göra så här många misstag. “Dakar väntar på ingen” – denna gång lämnades jag kvar.
Men jag är inte knäckt, jag är revanschsugen.

Jag kommer att ta med mig alla erfarenheterna och lära av dem. Körningen har gått bra, och dakar är rätt väg för mig. Men man måste träna mycket, köra in sig, ha en bra bil och ett stödjande team. Det är så många samverkande bitar jämfört med motorcykel.

Nu har bilen fått en stor service och är körbar igen. När de andra tävlande kört etappen färdigt, åkte vi ut på andra halvan av etappen. Jag “tröstkörde” lite. Senare var vi ute och “friåkte” lite mer.
Imorgon söndag ska vi ut och träna i sanddynerna. Måste passa på när jag ändå är här. Det är ju väldigt bra dakar-träning för framtiden!

Ett varmt tack till alla i team Rally Raid UK, de har varit fantastiska!

* * *

Round-up and some thoughts on Dakar rally this year

dakar2015-annies-tankar-efter-rally-video_600
Youtu.be/h1vAYr9wa4o
Funderingar och framtidstankar.

We finished 5 stages, but lots of  difficulties had piled up – lots of technical problems, bad luck, late nights, no time to fix the car, even penalties for late arrivals etc – so we were not allowed to start stage 6.

Quite a disappointment of course, as I always had the idea of finishing the rally. Maybe my Desert Warrior would have needed more love…
Yet it was a fair outcome, Dakar does not accept that many mistakes. “Dakar waits for nobody” – this time I was left behind.
But I’m not broken, I’m eager for revenge…

This experience was extremely hard, but I will learn of these lessons. The driving was fairly good and I feel Dakar is the right path for me. But it takes a lot of training, becoming comfortable with the vehicle, a durable car and a supportive team. So many parts to fit together compared with racing a motorbike, so driving a car is a new and big challenge for me.

Now the car has got a full service and works just fine again. When all the other competitors had finished the stage, we took a “consolation ride”. Later we had some more “free riding”.
Tomorrow (sunday) we are going to train in the dunes. It’s a good opportunity as we are here anyway. And the best Dakar training for the future!

A warm thank you to everybody in the team Rally Raid UK, they have been fantastic!

dakar2015-annie-after-race_1000x660
Annie studying the Dakar guide – what to do after Dakar?