2011

Rest Day (is it ???)

Posted on Updated on

ENGLISH
The past days have been tough. The first stages were rather easy, but 5 and 6 were really challenging. The sixth was the same as last year where I almost fell in that deep tomb. This year the competitors got warned about it in our briefing.
My riding strategy has been successful. I started easy, but after I got a good rythm I could ride faster at the end of the stage. Many other contentants lost strength by then making mistakes too, but I still got energy and kept my focus – overtaking several riders, thus improving my standings.

Now I feel just great! I got muscle relaxants and painkillers yesterday and today to avoid seizures.

 
Photo: Annie and a mechanic

Restday means sleep-in, on the race days we started very early in the mornings. But there is quite a lot of work. All service on the bike – fix the fork, new chain and sprocket, tires, oil and filters. I will have a new engine as that fesh-fesh gets everywhere inside, which might cause a major engine failure. That i sure don’t want to happen during the remaining race days!
And a lot of planning and organaizing for the second week of dakar rally. Also i must find a laundry place in the city…
*
Interview Annie during the rest day: contact Marie Hessel phone +46 763 18 88 22. Chile time -4h compared with Europe.

 
Photo: Annie and fellow bikers making marks in the roadbooks.
*
SVENSKA
Det har varit tufft de senaste dagarna. De första etapperna var ganska lätta, men sträckorna 5 och 6 blev det allvar! Sexan var samma som förra året, där jag var nära att köra ner i det djupa schaktet. I år blev förarna varnade för det i den gemensamma genomgången!
Min körstrategi har visat sig lyckosam. Jag tog det lugnt i början av etapperna men när jag hittat rätt rytm kunde jag gasa på i slutet av sträckorna. Många andra förare började tappa orken då och gjorde misstag, men jag hade styrkan kvar och körde om flera, vilket gav allt bättre placeringar.

Nu känns det bara toppen! Jag fick muskelavslappnande och smärtstillande medel igår och idag för att undvika kramper.

Vilodag betyder sovmorgon, under tävlingsdagarna har vi ju gått upp mycket tidigt. Men det finns också mycket jobb. All service på hojen – fixa gaffeln, ny kedja och drev, däck, olja och filter. Ska byta motor, eftersom fesh-feshen täpper till varje vrå och det innebär risk för haveri. Det vill jag ju slippa under resten av rallyt!
Därtill planera och ordna för den andra veckan av dakarrallyt. Och så måste jag hitta ett tvätteri på stan…

S6. Leading lady!

Posted on Updated on


ENGLISH
-It was a really tough stage in the desert today, I was longing to reach the end of the stage and pass the finishing line. Of course I feel good about increasing the gap between me and my competitors, but it only takes a small error to loose that advantage, thats the way the Dakar works, Annie Seel says. So far navigation has worked like a clock, and that is a benefit out in the desert.

-I will enjoy myself tomorrow in Arica, and rest my hurting back.

Then we start again on Sunday. I will ride safe and not take any chances, taking one day at a time. My goal was to defend my title, and thats what I intend to do.

Position 38 in total.

Photo: Checking news and results

SVENSKA
– Längtade till målgången, det var en riktigt hård dag i öknen. Känns såklart skönt att ha utökat minutrarna till Laia, men det krävs bara ett endaste litet misstag, en navigationsmiss eller ett problem med motorcykeln så har man tappat försprånget, så fungerar det i Dakar, säger Annie Seel. Hittills har jag träffat alla waypoints rätt, och navigationen har fungerat perfekt.

– Ska bli jätte skönt, fick en rejäl sträckning i ryggen som störde, och nu får jag ta igen mig. Sen är det som vanligt, att ta en dag i taget säger Annie Seel. Och jag kommer inte ta några risker, som jag kanske har gjort tidigare år, nu är det säker körning som gäller för att säkra titeln ytterligare en gång.

 
Photo: Iquique finishing area

*
Video from the start in Buenos Aires, sent by a fan José Oviedo on Facebook. 6 seconds worth gold!
http://www.facebook.com/video/video.php?v=1648740930660&oid=93236292126&comments&ref=mf
Facebook Log-in needed!

*
Pressreleases
Swedish Pressroom, updates: Kontinuerlig Svensk pressinfo
2011-01-07 “Annie Leading Lady”: EnglishFrançais Español

S5. Mishaps and pain…

Posted on Updated on

ENGLISH
No fun today!
– I slipped and got a highside, nothing major but I stretched a muscle in my back. After this there was a long way of heavy struggeling through fesh-fesh, stones, ravines, riverbeds and tons of dust! I had this terrible pain in my stiff back, could not sit, not control the bike. Fell down several times and could not lift the bike. Was passed by many riders and lost some 10-15 minutes. At refuel I saw Sanz – after that i rode like hell, did not care about the pain. I gained time on the sandy tracks. At the bivouac i got massage on my back.
But i’m satisfied with the result, 53 on the stage. And I keep a good position 45 in total!

SVENSKA
Ingen kul dag!
– Jag sladdade och fick highside, inget stort men sträckte en muskel i ryggen. Sen kom värsta bök i flera mil, raviner, flodbäddar och massor av damm. Kunde inte manövrera hojen pga ryggsmärta, inte kunnat sitta, stel i ryggen… Tappade hojen flera gånger och kunde inte lyfta den, blev omkörd av massor, tappade 10-15 min. Såg Sanz vid tankning så efter det körde jag på som fan, brydde mig inte om smärtan. Tog igen tid på sandsträckor. Fått ryggmassage i bivacken.
Men är ändå nöjd med resultatet, 53 på etappen. Har behållit bra placering, 45 totalt!

Others:
Laia Sanz on pos 51 (on stage 64). Miriam Pol 98 (on stage 74). Ronnie Bodinger 99 (on stage 71).
Thomas Berglund had an accident and is out of the race.
Jennifer Morgan (GBR) had also a bad accident and has broken some bones and the race too.

S4. Riding (through) rocks!

Posted on Updated on

ENGLISH
Early start to cross 4800 m pass into Chile, very cold at that altitude.
The special stage was short but intense. Fast dusty gravel tracks winding across mountain land of fesh fesh. I set off at easy pace in the dust, to avoid mistakes when the visibility was zero! Good navigation and happy with stage result, pos 51.

SVENSKA
Start mycket tidigt på morgonen för att köra över passet till Chile, på 4800 m höjd var det jättekallt.
Specialsträckan var kort men intensiv. Snabba grusvägar som slingrade genom bergslandskapet med mjuk fesh fesh. Gav mig iväg i lugnt tempo, det var så dammigt att man inte såg någonting! Navigeringen klarade jag bra och var nöjd med dagens resultat, 51 på etappen.
*

Pressreleases
Swedish Pressroom, updates: Kontinuerlig Svensk pressinfo
2011-01-05 “Stages 3 & 4”: EnglishFrançaisEspañol

S3. Tough – but everything worked fine!

Posted on Updated on

ENGLISH
Super tough but fun special. Started in sandy soft fesh-fesh, many turns in vegetation. Then rocky and twisty track. I paced myself until after refuel, the last section I rode faster. Best lady today, pos 49 in total!
“I am very happy, everything worked fine, as good riding should be.”

SVENSKA
Väldigt tuff men rolig special. Startade på sandig mjuk fesh-fesh (pudersand), slingrigt bland vegetationen. Därefter ett stenigt och kurvigt spår. Jag höll lite lagom tempo till efter tankning, sista delen ökade jag farten. Blev bästa damen idag på etappen, plats49  totalt !
“Är glad, allt stämde, så här ska det köras.”

S2. Catching up

Posted on Updated on

ENGLISH
I had a lot to catch up after yesterday’s time loss because of the leaking fuel tank. I got a good speed and overtook many riders, finishing on pos 55.
I’m very satisfied with my riding.

SVENSKA
Hade en del att ta igen efter gårdagens tidsförlust pga läckande tank. Fick en bra fart och svepte förbi en massa hojar, slutade på plats 55.
är mycked nöjd med körningen.

First race day… here we go!

Posted on Updated on

Today was the first race day. I had some problems with the tank, fuel was dripping out. I tried to fix it but it was not easy, must check it thoroughly later. This caused some delay, but I hope it did not cost too much.
It was raining rather much so the track got very muddy. The riding was quite good, I had a good day.

Idag var första tävlingsdagen. Jag hade problem med tanken som läckte bensin. Försökte täta läckan, men det var inte så lätt, måste kolla det ordentligt senare. Det orsakade en liten försening, men förhoppningsvis ingen större skada.
Det regnade rätt mycket så spåren blev väldigt geggiga. Köringen gick riktigt bra, jag hade en bra dag.

Hitting the road

Posted on Updated on

*
ENGLISH
The starting ceremony today was a party, like always in Buenos Aires. So many cheering people everywhere along the road. The competitors feel like heroes.

*

SVENSKA
Startceremonierna var en riktig folkfest, som alltid i Buenos Aires. Enormt mycket människor överallt längs vägen. De tävlande känner sig som hjältar.

*

VIDEO, Youtube: Spectators cheering and welcoming Annie

Dakar start

Posted on Updated on


ENGLISH:
At 8.30 this morning we had a riders group photo for all competitors in moto and quad. At 10 there was the official briefing, where race director Etienne Lavigne and course director David Castera uintroduced the Dakar 2011.
In the afternoon the podium cermeny starts, my staring time at 15.13’30.

SVENSKA:
kl 8.30 i morse var det samling för alla mc och quadförara för gruppfotografering. Sedan obligatorisk briefing för alla tävlande och assistansteam kl 10, där tävlingledningen presenterade årets Dakar rally.
I eftermiddag är det dags för officiell startceremoni på podiet, min starttid kl 15.13’30.

Press info: Annie ready for start!

Posted on Updated on

Press info 2010-12-31

Annie Seel is ready for the Dakar!

On January 1st Annie will take the start of the 33rd edition along with 430 other competitors in the different cathegories moto, quad, auto and truck.

The defending womens champion Annie Seel has arrived in Buenos Aires. After a few days of final preparation she has passed the technical verifications  together with Team Meca’System.

– I feel both excited and a little more nervous than usual.  This year’s racing season has been good after my victory in Dakar 2010, including a 15th place in the Australasian Safari Rally and a silver medal in the Nordic Enduro Championships.
 
Good preparation is necessary. Annie will race her KTM “Super Rocket” equipped with rally kit from Meca’System. Also Annie has been in the Morocco desert training.
 
– I heard the rumours it will be a very tough Dakar this year with some really technical and challenging stages. My experience says I have to take it day by day. And to keep navigation, machine, body and mind on the track, all the way, concludes the little rider.
   
Facts Annie Seel
Experience: completed 17 offraod races including Dakar 2002, 2007, 2009, 2010
Race number: 56
Vehicle: 525 KTM Super rocket Evo II
Team: Meca’System
Age: 42
Profession: graphic design and marketing
 
Press contact: Marie Hessel,  thedakarrally@gmail.com 
Mobile during 4-16 jan: +54 1165 942395 alt. +46 763 18 88 11