Annie är i Pod for Parity
Pod for parity med Annie Seel.
“Ingen minns en fegis”. Det mottot kommer från rallyprinsessan Annie Seel som gästar Pod for parity. Hon har kört det mesta som går att köra och har dessutom brutit de flesta ben i kroppen det går att bryta. Som enda svenska förare någonsin har hon kört Dakarrallyt både på motorcykel och bil.
Hennes motto handlar om att hon gör många saker som hon inte vågar.
Lyssna på podden: http://www.ey.com/se/sv/about-us/our-values/pod-for-parity
(Länk ligger under artikel om Annie.)
Om Pod for parity: I Pod for parity pratar vi om jämställdhet med gäster från näringslivet, den offentliga sektorn och akademin. De delar med sig av kunskap och personliga erfarenheter från arbetsplatser och samhället i stort.
Annie Seel föreläser på Gagnef företagargala 8 mars
Wow! Känner mig hedrad att få föreläsa på Gagnefsgalan 2018!
Den 8 mars är det dags för bästa företagsfesten.
Inbjudan:
Det är andra året Gagnefsgalan genomföres som en hyllning till både företagare, idrottspresentationer och högstadieelever. I år har vi laddat upp med Annie Seel, som har kallats helt galen, men det tar hon som en komplimang. Hennes motto är “ingen minns en fegis” – man måste våga bygga en egen stege upp i karriären eller livet i stort.
Välkommen!
🌟🏁💨💨💨💨
Öppen föreläsning med Annie Seel, 13/2, Nässjö.
Välkommen till öppen föreläsning med Annie Seel!
Tis 13 feb, kl. 18.30-19.30
Kulturhuset Pigalle, Nässjö
Biljetter: 100kr, säljs via Nässjö turistbyrå, eller nassjo.se/evenemang.
Hoppas vi ses!🌟🏁💨💨💨
Saluki Motorsport takes a first in class and 6th general in the Emirates Desert Championship
Mark Powell of Saluki Motorsport and Annie Seel teamed up again for the Emirates Desert Championship.
A foggy morning delayed the start of the race but as the sun climbed the visibility cleared. The first lap had to be driven carefully. The course was very technical in small sharp dunes with drops and steps, and suited the smaller buggies perfectly. The big green beast of Saluki Motorsport had a new gearbox put in since last race in October where it ceased just before the finish line, and was only out for shake down.
Overall winner was Khalid Al Jafla in a Can-Am turbo buggy.
Mark and Annie took a first in class and sixth overall.
Ladies and Gentlemen, start your engines. Dakar Rally 2018.
The 40th edition of the legendary Dakar Rally started in Lima, capital of Peru, on the 6th of January. Finish in Cordoba, Argentina, on the 20th of January.
A total of 335 competing vehicles lined up for the first stage.
Winners of stage 1, Lima-Pisco.
Moto: Sam Sunderland, KTM
Auto: Nasser Al Attiyah, Toyota
Competitors Dakar Rally 2018
335 vehicles (and 523 adventurers)
✅ 188 Bikes and Quads
✅ 103 Cars and SxS
✅ 44 Trucks
RESULTS: STAGE 1
MOTO
STAGE 1: AUTO
Wishing Happy Holidays & New 2018 from Annie
I wish everybody out there Happy Holidays and the best for the New 2018.
Let’s see what fun next year will bring. Here is a compilation of my 2017!
Stoppa politikernas beslut att lägga ner Järfälla gokartbana för att bygga parkeringsplats för tunga fordon!
Stoppa det helt galna beslutet att lägga ner Stockholms närmaste gokartbana för att bygga parkeringsplats för tunga fordon!
Politiker har beslutat att lägga ner Järfälla Gokartbana vilket bla drabbar 400 ungdomar och alla andra som kan komma och hyra gokart och ha skoj.
Och nu med Formel-E, el-gokart etc är framtiden inom motorsport redan här!
Anledningen bakom visar sig vara en lögn! Politikerna sade att det skulle byggas en ”grön kil” – men vad som egentligen är att man vill tjäna mer pengar på hyresintäkter från andra intressenter. Dvs bygga en parkeringsplats för tunga fordon, ingen grön kil där inte.
Politikerna har inte heller kunnat lova ett alternativt område och budget att bygga en ny bana. Kostnad är minst 100 miljoner, vilket snabbt skulle äta upp vinsten från att lägga ner befintlig bana.
Detta är inte demokrati att så tydligt förstöra för en sportgren, samtidigt som man ger miljontals pengar till fotboll, ridning, simning etc.
Tydligt är att det är mycket lögner, mygel och politiska dimridåer i görningen. Den nuvarande kommunledningen vill stänga banan så fort som möjligt innan valet, för om styret ändras så kommer banan vara kvar.
—
Skriv på lista att stoppa nedläggningen!
http://www.namninsamling.com/site/get.asp?latbananvakvar
—
Maja Hallen Felkenius är en ung lovande gokarttalang som jag har haft med på min körkurs. Hennes idrottssatsning stoppas av politikernas kortsiktiga vinstiver.
Länk till artikel SVT.
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/stockholm/jarfalla-motorklubb-laggs-ner-till-nyar
Annie visar upp sin rallybil och signerar sin bok på Only Women’s Day 19 nov
På söndag 19 nov är Annie instruktör på Only Women’s Day, grundkurs i aktiv säkerhetskörning på Ticksta Motorstadion.
Kursen är för alla tjejer, nybörjare som mer rutinerade bilförare.
Efter kursen kommer Annie signera sin bok ”Ingen minns en fegis”. Specialpris för kursdeltagare.
På plats finns även hennes rallybil Toyota Starlet.
Mer info om kursen: http://www.stockholmrallyschool.com
Stefan Helin and Annie Seel claim podium finish in Lausitz Rallye Historic European Championship
What a fantastic result! Stefan Helin and Annie Seel on the podium, finish third general in the European Historic Champiobship Lausitz Rallye in Germany. And also winning their class!
The rally was very demanding on the historic cars. 170 km of special stage on many different types: gravel, asphalt, concrete, soft sand and slippery mud. The second lap the stages ver rough and rutted from all previous cars. Six of the stages were run in the dark, making the drive even more of a challenge.
The team worked hard to keep a good pace, still saving the car. Some technical issues with overheating at the first night stages. A quick change of radiator at service by super mechanics Lucas and LP.
Then later on radiator fan stopped working causing overheating again, and hot coolant water spraying the windscreen.
Second day stages varied from twisty narrow and slippery to really fast. The poor Opel Ascona was on top revs but only reaching 145 km top speed, loosing time to the faster cars doing about 180-200 km per hour. The strategy was to try and keep the car out of trouble, and make clean stages. Some of the other competitors had trouble, two got a few turns wrong and got lost, and some others even got stuck in the soft sand! Last two stages took their toll on the historic cars, forcing Jari Latvala in his Toyota Celica to withdraw with electrical problems.
– It feels great to reach the finish and be part of the team’s success. Our smooth drive strategy worked out and the service crew did a great job.
Thanks to team Helin Motorsport for having me onboard. And wishing codriver Lotta Lundqvist a speedy recovery. I’m happy I could jump in on such short notice and help out. Even happier now that we claimed a podium finish!
Also thanks to the organisers of Lausitz Rallye for a challenging and nice rally.
More thanks to all the fellow competitors, everyone being helpful and in good spirit. Hope to see you soon again.
Annie Seel joins Stefan Helin in Lausitz Rallye European Historic Championship
I got a late call to jump in as codriver for Stefan Helin in European Championship Lausitz Rallye in Germany this weekend.
Originally I had planned to race the Emirates Desert Championship in Dubai, but Saluki Motorsport team informed me the gearbox we broke last race still was missing some parts.
Instead a quick change of plans because codriver Lotta Lundqvist had injured her back and needed someone to take her place in Lausitz Rally… Recce starts Thursday. Lucky we could arrange the swap in no time!
The rally starts Friday evening. We are no. 6 in Historic class.
- ← Previous
- 1
- 2
- 3
- …
- 69
- Next →
