Rally

Mark Powell and Annie Seel team up in Saluki Motorsport for the Emirates Desert Championship Round 3

Posted on

This week it’s time for the Round 3 of the Emirates Desert Championship in Dubai. 

Annie has been racing for team Saluki Motorsport in the previous two rounds of the series, and now joins the team as a Codriver for Mark Powell, that will be taking on a very beast Predator X-20S. It’s powered by a massive 7 litre V8 engine. For Annie this was a rare chance of being seated in such a vehicle, alongside an experienced desert Racer as team boss Mark Powell. 

Other drivers in the team are Georgy Gomshiashvili from Russia  in a smaller Predator X-18S, with young Kiwi codriver Jordan Beale. And Russian Nikita Abramov in a Yamaha UTV buggy. 

Team web page: http://www.salukimotorsport.com

Full starting list in car, buggy and motorbike categories below. 



Advertisements

Relive #Dakar2002 with Annie Seel – Stage 9

Posted on

Relive #Dakar2002 with Annie Seel 

STAGE 9, Loop: ATAR-ATAR (404 km)
Monday 7/1 2002

“It’s been a shit day”. 

Today’s special stage of 366 km started out good. Riding cautiously on very soft sand. Suddenly I did a real “face plant” hitting a rock hidden in the sand. Smashed the navigation tower and wind shield, so spent some time fixing it. 

Also hit both my thighs as I tumbled over the handle bars.

It felt so unfair and I lost a bit of confidence, riding even slower feeling unsure what next was hiding in the sand. The secret to riding in soft sand you red to keep up the momentum and surf on top, and going slower will only break the flow and make you struggle. 

So I struggled and completed the stage, hoping tomorrow was going to be better.

And most important, I was still in the race, which wasn’t the case of Swedish top biker P-G Lundmark who retired with a broken clutch. 

Now it’s “only” the remaining half of the rally to go…

 

STAGE 9, Loop: ATAR-ATAR
Monday 7/1 2002

Liaison : 33 km 
Special : 366 km 
Liaison : 5 km 
Total : 404 km

Happy New Year to all my friends! Let’s make 2017 great!

Posted on Updated on

This year has been my most intense car racing season!
I hope 2017 will bring a lot of racing and fun!

Happy New Year to all my friends! Let’s make 2017 great!

Relive the Dakar 2002 with me! #dakar2002

Posted on Updated on

Fifteen years ago I was at the starting line of my first Dakar rally. The toughest rally in the world. And the greatest adventure for (wo)man and machine.  This was the classic one, starting in France north of Paris, and finishing by the Lac Rose in Dakar, the capital of Senegal. 

I knew it was going to be hard. But could never imagine all the hardship I encountered. 

Follow my road to Dakar fifteen years ago. 

Starting the evening the 28 of December 2001… feeling like a rock star!


Passing the final check at scrutineering, me and my Honda 400XR sponsored by MotoAventures.com. Ready to go Dakar rally. 


Entry list Emirates Desert Championship/Round 2: No. 320, Annie Seel, Saluki Motorsport

Posted on

The entry list for the round 2 of EDC starting on Friday the 11 Nov. 

14 buggies on the starting line, 4 in auto class, and 85 moto/quad.

Saluki Motorsport drivers:
302. Mark Powell (GBR)
311. Georgy Gomshiashvili (RUS)
319. Nikita Abramov (RUS)
320. Annie Seel (SWE)

Good luck to us!

Full entry list on the official web: http://www.emiratesdesertchampionship.ae

Annie Seel åter på startlinjen i Emirates Desert Championship

Posted on Updated on

PRESSMEDDELANDE

Annie Seel åter på startlinjen i Emirates Desert Championship.

Dubai, 8 Nov 2016

Nu på fredag 11 november är det dags för deltävling två i Emirates Desert Championship. Och det är dags igen för Annie Seel att tävla i ökenrally. Hon har  fått förnyat förtroende av Saluki Motorsport att köra i deras team. I första deltävlingen körde Seel en Ssangyong Musso och lyckades ta en tredjeplats i bilklassen trots lite tekniska problem.
Denna gång kommer hon att köra en Polaris RZR i buggyklassen.

– Jag är så glad att få komma hit igen. Teamet tyckte jag gjorde ett bra jobb förra gången, och erbjöd mig nu att testa deras Polaris som de håller på att utveckla. Jag har en del erfarenhet i en Polaris från Merzouga rallyt och Dakar 2014, men jag har inte åkt den här versionen som är lättare och mer sprintpreppad, berättar en förväntansfull Annie Seel.

Buggyklassen är största klassen vilket kommer att innebära ett större motstånd. Värsta motståndaren kommer från egna teamet, där Salukis teamchef Mark Powell själv vann förra tävlingen. Men en annan toppförare i Polaris är sugen på revansch då han rullade i premiärrundan. De flesta kör utan kartläsare i sin buggy för att spara vikt, vilket Seel också kommer göra nu.

– Det ska bli kul att få testa att köra en ny klass. Jag var imponerad av hur Mark flög över sanddynerna i sin Yamaha buggy förra tävlingen. Mitt mål är att lära mig av honom, och kanske lyckas hänga på om det går. Dock, den Polaris jag kommer köra har inte den värsta fjädringen, så jag kan inte hålla full fart eller hänga med toppförarna, förklarar Annie Seel vidare.

Saluki Motorsport är baserade i Dubai och är specialiserade på att bygga och anpassa tävlingsbilar för ökenrally. Teamchefen Mark Powell har många års erfarenhet  som bilbyggare och förare. Dessutom har han en 23e plats i Dakar 2015 som codriver åt polske Marek Dabrowski.

– För oss är det en tillgång att ha förare med Dakarrutin i vårt team. Annies mentalitet att alltid lösa problem är viktigt när man ska utveckla och testa bilar. Hon ser även små detaljer som kan vara de avgörande svaga punkterna. Det är den erfarenheten man får under långlopp som Dakarrallyt, menar Mark Powell.

Mer information:
http://www.salukimotorsport.com
http://www.emiratesdesertchampionship.ae

annieseel-emiratesdesertchampionship2016

Annie Seel kör helkvinnligt team i Svenska Rallyt #RallySweden

Posted on Updated on

Pressmeddelande 2016-02-08

Annie Seel ställer upp med helkvinnligt team i Svenska Rallyt

/ENGLISH/ Annie Seel lining up with an all women team in Rally Sweden

Dakarallyt är nyss avslutat där svenska föraren Annie Seel ställde upp för åttonde gången. Nu byter hon terräng och rallybil för att köra Svenska Rallyt med start i Karlstad 11 februari.

Annie Seel kommer att ställa upp i den populära klassen för historiska rallybilar som tävlar i samband med VM-rallyt. Det här blir andra gången hon tävlar i vintermiljö.

– Lite nervös är jag. Det är tre år sedan jag körde vinterrally senast. Jag måste nu snabbt ställa om från två ton Dakarbil, till liten Toyota Starlet och rallydubb, berättar Annie Seel

I högerstolen har Annie Seel en ny kartläsare, den nykorade SM-bronsmedaljören Ida Lidebjer-Granberg. Tillsammans utgör de det enda helkvinnliga ekipaget i Historic-klassen.

– Jag har alltid drömt om att åka Svenska rallyt. Att få åka på samma vägar som VM-eliten och att få göra det som det enda tjejteamet i vår klass känns otroligt häftigt, förklarar Ida Lidebjer-Granberg om sin första start i Svenska Rallyt.

Annie Seel kommer köra samma Toyota Starlet 1,3 liter från 1979, som hon tog en klasseger med i EM rallyt i Estland förra året.

– Det blir tufft för min lilla Starlet att stå emot motorstarka bilar som Porsche, Ford Escort och Volvo. Men vi ska bjuda publiken på en show där vi kan, avslutar Annie Seel.

FAKTA

Annie Seel, förare:
En av världens få kvinnor som tävlar på elitnivå inom motorsport. Historisk som enda svensk någonsin som kört både mc och bil i Dakarrallyt.
Dakarstarter: 8 st (5 mc, 3 bil)
Dakarmästarinna mc, 2010.
VM-guld RallyRaid mc, 2004.

Ida Lidebjer-Granberg, kartläsare:
Meriterad kartläsare i rally.
Nykorad bronsmedaljör i SM-sprint 4WD, 2016.
Ledamot i Svenska Bilsportförbundets Rallyutskott.

Annie Seel in action, Historic rally with her Toyota Starlet. Photo: GRIDDD
Annie Seel in action, Historic rally with her Toyota Starlet. Photo: GRIDDD

Pressrelease: Seel till Svenska rallyt 10-13 februari

Posted on Updated on

15 jan 2016 Buenos Aires

Annie Seel kör direkt från Dakar till start i Svenska Rallyt.

/ENGLISH/ Annie Seel heads directly from the Dakar to start in Rally Sweden

Dakarallyt har ännu inte nått målet i Argentina, men redan har den svenska deltagaren Annie Seel siktet inställt på nästa tävling. Hon byter sydamerikansk terräng mot klassisk svensk vinterrally.

Den 10-13 februari körs Svenska rallyt med start i Karlstad. Annie Seel kommer att ställa upp i den populära klassen för historiska rallybilar som tävlar i samband med VM-rallyt. Detta blir premiär för Annie Seel som officiell förare i Toyota Team Historic.


AnnieSeel-pilot-photo-MarieHessel_2800x3264
(Close up, red shirt) Size 2800x3264px (C) Marie Hessel

Seel-dakar2016-photo-rwkranz_2000x1300
(In yellow car) Size 2800x3264px (C) Robert W. Kranz / Rallyewerk

20150309-232435.jpg
(With yellow helmet) Size 640x64px (C) Annie Seel

Bilderna öppnas i ny flik! 

Andra bilder kan användas ifall det finns hos publicisten.
Alternativt fås nya bilder av Annie Seel när hon är tillbaka efter Dakarrallyt omkring 20 feb.

Shake down #RallyEstonia

Posted on Updated on

Today was the official shake down stage. The Killer Starlet feels good and eager to race. Fastest in class and fastest Toyota. Stages will be very fast, ondulating and many turns over crests.
My codriver Marcus and I are testing a slightly new pace note system. Trying to get the hang of it. A lot of information to process at race speed.
Killer service crew Benny & Kjell only made some small adjustments and service after.

20150717-152437.jpg

20150717-152510.jpg

20150717-152526.jpg

Pressmeddelande: Dakarföraren Annie Seel gör EM-premiär i Rally Estonia Historic, 17-19 juli

Posted on Updated on

Pressmeddelande 2015-07-16

Dakarföraren Annie Seel gör EM-premiär i Rally Estonia Historic, 17-19 juli

Annie Seel skrev tidigare i år svensk motorhistoria, som första svenska kvinna någonsin att köra Dakarrallyt i bil. Nu är det dags för en ny utmaning – rally EM. Om allt går bra finns möjligheter att hon får köra för ett team nästa år.

2012 sadlade Annie Seel helt om från motorcykel till rallybil, efter att en elak axelskada satte stopp för motorcykelkarriären. Sedan dess har hon flera gånger vunnit sin klass i det historiska Midnattssolsrallyt med sin Toyota Starlet.

Planerna för internationellt tävlande i historisk rally har vuxit, men det har krävts en del ombyggnad av bilen för internationellt reglemente. Bilen blev klar sista dagarna i juni så det blev ett snabbt beslut att ställa upp i Rally Estonia. Samma dag som anmälningstiden gick ut kontaktade Annie Seel tävlingsledningen och säkrade en startplats.

– Jag har planerat att köra internationellt sedan förra året. I januari blev det Dakar. Och nu när bilen precis hann bli klar så var det självklart att jag ville ställa upp i Rally Estonia.

Under Rally Estonia körs både vanliga rally EM och det historiska mästerskapet. Karaktären på vägarna är mycket snabb med många lyft över krön.

– Jag har kört rekognoseringen och det kommer gå väldigt fort. Min avsevärt motorsvagare bil kommer inte kunna hänga med de snabba bilarna. Men jag struntar i totalresultatet den här gången – jag är här för att lära, och kanske tar jag en bra placering i 1300-klassen.

Med sig i högerstolen har hon Marcus Sundh, som tidigare bland annat åkt med stjärnföraren Mattias Adielsson. Deras mål blir i denna första EM-tävling att ta sig i mål och skaffa sig erfarenhet.

Foto: Griddd.se

20150716-223701.jpg